KAAMANAN
&KANYAAMAN
Tiang Korsi Dropper Anu Enteng Anu Dirutekeun Sacara Internal Pikeun Sapédah
1. Rute Kabel Internal anu Ramping: Dirancang kalayan mékanisme anu bersih sareng digerakkeun di handap pikeun rute kabel internal anu mulus, ngajaga profil sapédah anjeun tetep ramping sareng dijaga tina lebu jalan satapak.
2. Versatilitas Multi-Perjalanan: Nawiskeun rupa-rupa pilihan perjalanan anu komprehensif (100 mm, 125 mm, sareng 155 mm) pikeun cocog sareng ukuran rangka, disiplin numpak, sareng paménta medan anjeun.
Kirim Surélék ka KamiEstetika Bersih & Routing Internal
- 1,Presisi Routing Internal: Dirancang khusus pikeun pigura modéren anu ngadukung manajemen kabel internal, nyumputkeun barang anu pabalatak pikeun tampilan anu asli sareng khusus pabrik.
- 2,Aktivasina Jarak Jauh Anu Halus: Mékanisme tautan handap anu responsif mastikeun parobahan jangkungna anu instan sareng tiasa diandelkeun langsung tina tuas stang anjeun iraha waé jalan satapakna turun.
Pas Disaluyukeun & Sababaraha Konfigurasi
- 1,Pilihan Perjalanan & Panjang anu Dioptimalkeun: Sadia dina opat kombinasi ukuran anu direkayasa sacara presisi pikeun nyumponan rupa-rupa jangkungna pengendara sareng géométri pigura:
- •27,2 mm × 100 mm perjalanan × 367 mm panjang (472 g)
- •30,9 mm × 125 mm perjalanan × 386 mm panjang (465 g)
- •31,6 mm × 155 mm perjalanan × 446 mm panjang (545 g)
- •34,9 mm × 155 mm jarak × 446 mm panjangna (572 g)
- 2,Kaunggulan Beurat Kompetitif: Ku fokus kana kinerja dropper anu padet tanpa sambungan suspénsi tambahan, postingan ieu ngirangan beurat anu signifikan, dimimitian ti ngan ukur 465 g.
Bahan Tugas Berat & Penjepit Batu-Padet
- 1,Integritas 6061 Tempa: Diwangun pikeun tahan kana tunggangan anu agrésif kalayan sirah penjepit Alloy 6061 tempa sareng aci aluminium 6061-T6 anu tiasa diandelkeun sareng kakuatan tinggi.
- 2,Kepala Dua Baut anu Aman: Dilengkepan sirah dua baut klasik anu gampang disaluyukeun anu nyayogikeun gaya penjepit anu kokoh pisan dina rel sadel anjeun, nyegah miring atanapi ngageser anu teu dihoyongkeun dina tanjakan téknis.