Sirah Penjepit Sisi anu Bisa Diatur Mikro
1. Efisiensi Baut Tunggal: Dilengkepan desain sirah baut sisi anu inovatif anu ngagampangkeun pamasangan sadel sareng ngunci rel sadel anjeun kalayan aman dina tempatna kalayan kirang repot tibatan setelan baut ganda tradisional.
2. Géométri Tunggang anu Disaluyukeun: Nawiskeun offset 18 mm anu ramping anu museurkeun puseur gravitasi pengendara langkung épisién dina braket handap pikeun ningkatkeun kakuatan ngagowés, dilengkepan ku panyetelan miring anu tepat.
Aksi Ganda Kinerja Tinggi
1. Integrasi Perjalanan Anu Mulus: Ngahasilkeun pangaturan jangkungna anu mulus 100 mm pikeun nalukkeun turunan anu lungkawing, dipasangkan sareng sistem suspensi 20 mm anu dipatenkeun anu teras-terasan nyaring getaran jalan frékuénsi luhur.
2. Ngurangan Kacapean di Sadaya Medan: Ideal pikeun balap gravel kompetitif, jalur XC téknis, sareng trekking anu kasar, ngajagi tonggong handap pengendara tina tabrakan anu terus-terusan.
Manufaktur & Spésifikasi Tugas Berat
1. Aluminium 6061 anu ditempa: Dibentuk ngaliwatan penempaan tekanan tinggi nganggo sirah Alloy 6061 sareng aci 6061-T6 anu kaku pikeun nahan gaya vertikal sareng lateral anu kuat.
2. Spésifikasi Pas Universal: Diwangun kalayan panjang total 450 mm, beuratna 768 g (pikeun vérsi suspénsi 27,2 mm), sareng sayogi dina diaméter 27,2 mm, 30,9 mm, sareng 31,6 mm pikeun nyocogkeun kana pigura standar.
1、Penjepit Presisi Baut Sisi: Dirancang nganggo mékanisme penjepit sisi baut tunggal anu canggih, ngamungkinkeun pamasangan sadel anu gampang sareng panyesuaian mikro sudut anu seukeut.
2. Sistem Dual-Travel anu Dipaténkeun: Ngahijikeun lift dropper 100 mm sareng travel suspension 20 mm, ngimbangan kontrol jangkungna on-the-fly sareng panyerepan shock trail aktif.
Kirim Surélék ka Kami





Sirah Penjepit Sisi anu Bisa Diatur Mikro
1. Efisiensi Baut Tunggal: Dilengkepan desain sirah baut sisi anu inovatif anu ngagampangkeun pamasangan sadel sareng ngunci rel sadel anjeun kalayan aman dina tempatna kalayan kirang repot tibatan setelan baut ganda tradisional.
2. Géométri Tunggang anu Disaluyukeun: Nawiskeun offset 18 mm anu ramping anu museurkeun puseur gravitasi pengendara langkung épisién dina braket handap pikeun ningkatkeun kakuatan ngagowés, dilengkepan ku panyetelan miring anu tepat.
Aksi Ganda Kinerja Tinggi
1. Integrasi Perjalanan Anu Mulus: Ngahasilkeun pangaturan jangkungna anu mulus 100 mm pikeun nalukkeun turunan anu lungkawing, dipasangkan sareng sistem suspensi 20 mm anu dipatenkeun anu teras-terasan nyaring getaran jalan frékuénsi luhur.
2. Ngurangan Kacapean di Sadaya Medan: Ideal pikeun balap gravel kompetitif, jalur XC téknis, sareng trekking anu kasar, ngajagi tonggong handap pengendara tina tabrakan anu terus-terusan.
Manufaktur & Spésifikasi Tugas Berat
1. Aluminium 6061 anu ditempa: Dibentuk ngaliwatan penempaan tekanan tinggi nganggo sirah Alloy 6061 sareng aci 6061-T6 anu kaku pikeun nahan gaya vertikal sareng lateral anu kuat.
2. Spésifikasi Pas Universal: Diwangun kalayan panjang total 450 mm, beuratna 768 g (pikeun vérsi suspénsi 27,2 mm), sareng sayogi dina diaméter 27,2 mm, 30,9 mm, sareng 31,6 mm pikeun nyocogkeun kana pigura standar.